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r5 230 roda que jogos,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Mantendo-se Informado e Participando de Cada Sorteio com Antecipação..Em 7 de Abril de 1959, o Ministerio de Obras Públicas espanhol entregou uma locomotiva à empresa ''Compañía del Ferrocarril de Madrid a Aragón'', que explorava a linha férrea conhecida como ''Ferrocarril del Tajuña''. Esta medida inseriu-se num programa de apoio do governo espanhol para apoiar as operadoras ferroviárias de via estreita. Esta locomotiva era um modelo da da companhia francesa ''Alsthom'', e tinha sido montada no ano anterior pela firma ''Euskalduna'', de Bilbau, com componentes da ''Alsthom'' e da ''General Eléctrica Española''. Entre 1964 e 1967, a ''Compañía del Ferrocarril de Madrid a Aragón'' decidiu adquirir, sem apoio do estado, mais cinco locomotivas semelhantes à original, de forma a substituir o seu parque a vapor, cuja capacidade de tracção já não se coadunava às necessidades. De acordo com a política desta empresa, a numeração das novas locomotivas era atribuída de forma decrescente, pelo que estas novas unidades receberam os números 1026 a 1022. As motoras 1026 e 1025, recebidas em 1964, eram iguais à original, com a numeração 1027, enquanto que as 1024 e 1023, adquiridas em 1966, e a 1022, admitida em 1977, possuíam uma potência ligeiramente superior. No entanto, depressa se verificou que, mesmo utilizando o método de comando em unidades múltiplas, estas novas máquinas dificilmente logravam a tracção suficiente para rebocar as composições mais pesadas, o que resultava em velocidades de circulação muito reduzidas. Desta forma, ponderou-se a venda das locomotivas, de forma a proceder à sua substituição por motoras mais potentes.,Segundo o analista de televisão Robert Canning, na sua análise para o portal britânico IGN, "bons ''set ups'' e uma boa execução" garantiram uma entrega de comédia "boa e bem elaborada," comentando que "houve muito com o que trabalhar." Acerca da trama de Liz e Dennis, embora tenha julgado como engraçada, Canning achou "bastante estereotipada." Não obstante, comentou que a relação de Jack com Condoleezza Rice foi "um grande conceito" e "ofereceu um bom número de risadas," porém "nunca se tornou tão inteligente quanto pretendia ser." Na sua análise para a revista de entretenimento ''TV Guide'', Matt Webb Mitovich escreveu: "é mesmo sobre isto que eu estou a falar. Integração do elenco secundário, múltiplas histórias a acontecerem, intimações, Condoleezza Rice, que gosta de sexo por telefone... Mais uma semana vencedora para ''30 Rock''." Mitovich elogiou bastante o relacionamento de Jack e Rice, escrevendo que um outro seriado qualquer "provavelmente construíria o episódio todo em torno deles," mas ''30 Rock'' "tornou a trama muito mais engraçada, deixando-a no pano fundo e, portanto, começando a ser mais ultrajante com ela." Para Julia Ward, jornalista da coluna televisiva ''TV Squad'' do portal AOL, apesar de Alec Baldwin "sempre bater a bola para fora do campo da actuação," "o melhor material" de "The Break-Up" foi a trama de Tracy e Toofer. "O seriado tem uma tendência a telegrafar os seus trocadilhos, mas foi bom ver as diferenças dos dois homens resolvida por encontrar a piada em um segmento de Star Jones/vómito excessivo." Ward foi delicada para com a performance de Jane Krakowski, observando que o seu "horário cómico" em "The Break-Up" foi "impecável como de costume, mas seria bom ver a sua personagem ficar um pouco mais tridimensional." Amy Amatangelo, para o jornal ''Boston Herald'', aplaudiu o "retorno hilariante" de Dean Winters, assim como Mike McDaniel, que declarou Que Winters tem um "papel hilariante e ladrão de cenas." Henry Goldblatt, para a revista electrónica ''Entertainment Weekly'', considerou "Hard Ball" e "The Break-Up" como "alguns dos episódios mais fortes" da primeira temporada de ''30 Rock''..
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